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攻堅(jiān)克難,昌大建科大萊龍鐵路項(xiàng)目刷新進(jìn)度條
發(fā)布時(shí)間:2023-05-29

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截止2023年5月26日,昌大建科大萊龍鐵路箱梁項(xiàng)目預(yù)制工作完成100%,架設(shè)工作完成50%,獲得了建設(shè)單位、總包單位及監(jiān)理單位的一致好評(píng),被評(píng)為優(yōu)秀協(xié)作單位。

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本項(xiàng)目為跨鐵路橋,存在施工難度大,工期緊等重難點(diǎn)問題??绱笕R龍鐵路1股道,橋長460m,上結(jié)構(gòu)采用30m裝配式混凝土預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支箱梁,全橋預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支箱梁為200片。箱梁架設(shè)施工環(huán)境差,毗鄰河道,且距離27.5KV的高壓線最近距離僅為0.5m,施工過程中需跨大萊龍鐵路營業(yè)線,線路坡度4%,箱梁兩端高程落差大。針對(duì)以上困難,昌大建科迅速做出響應(yīng),組織研討會(huì),進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,制定施工計(jì)劃,最終決定采用DJ200型號(hào)架橋機(jī)進(jìn)行箱梁架設(shè)。

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同時(shí),在2022年冬季箱梁生產(chǎn)過程中,昌大建科克服嚴(yán)寒天氣、運(yùn)距遠(yuǎn)、物資供應(yīng)緊缺等諸多困難,提前驗(yàn)證調(diào)整混凝土配合比,提高混凝土澆筑溫度,并籌備二十余臺(tái)蒸養(yǎng)設(shè)備對(duì)構(gòu)件進(jìn)行蒸汽養(yǎng)護(hù),確保構(gòu)件生產(chǎn)、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,對(duì)各道工序嚴(yán)格把關(guān),保證質(zhì)量和安全,穩(wěn)步推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。

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下步,昌大建科PC裝配式建筑產(chǎn)品將繼續(xù)秉承“成為社會(huì)認(rèn)可的建筑科技運(yùn)營商”的核心理念,依托于《一種箱梁內(nèi)膜組裝工裝》、《一種預(yù)制箱梁臺(tái)座》、《一種箱梁模具臺(tái)座調(diào)整裝置》等多項(xiàng)專利,深耕技術(shù)創(chuàng)新、聚焦成本降低,拓展外圍市場(chǎng),圍繞公司π型企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,持續(xù)推進(jìn)科技強(qiáng),服務(wù)優(yōu),品質(zhì)佳建筑科技類創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)企業(yè)的打造。

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